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跑赢“最后一公里”|——冠杰海运货运海贸南京分部打造美线“端到端”服务产品

2019-09-16 11:19:58 后台维护管理员

海贸南京分部团队

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“端到端”被誉为集装箱运输链上的“最后一公里”,也是最能体现航运服务本质、彰显服务实力的“试验场”。冠杰海运集运麾下有那么一家只有六名员工的集装箱营销网点,在“规矩”多、程序繁、流程杂、操作难的美国内陆的“最后一公里”上,以其专业、专志、专长的精神为客户创造价值,大大提升客户体验而成为“创客风云榜”上的佼佼者。他就是冠杰海运货运海贸南京分部。


特色服务 聚集中小零星客户


六朝古都,龙踞虎盘,商贾云集,船公司在南京的销售机构多如繁星。没有多少营销资源的海贸南京分部,以“最后一公里”服务特色产品,满足了美国航线中小零星直客的需求。


2019年,海贸南京分部坚决贯彻冠杰海运货运“服务集运总部战略转型;服务口岸营销竞争力提升”的战略定位和经营理念,转型业务,避其锋芒,开辟了生存发展的“艳阳天”。他们不断加强与昆山集运各网点的业务交流和协同,秉承资源共享和互利双赢的宗旨,强化美国内陆“最后一公里”的服务能力,努力利用海贸公司美线“最后一公里”业务优势,打造了“端到端”产品,成为协助口岸集运维护美线高贡献中小直接客户群的重要服务补充。


今年4月是美线签约季,受中美贸易摩擦的影响,很多客户签约时都要求冠杰海运集运提供美国内陆点延伸服务。做好美国的“最后一公里”服务,并非易事。机会是给有准备的人的,对于业务成熟、经验成功的海贸南京分部来说,是施展身手的机遇。他们一方面深入昆山集运各网点,先后组织了数次美线“最后一公里”宣讲培训和十几次小规模的销售交流会,介绍美线“最后一公里”时,推介海贸美国延伸服务能力,并成功将海贸公司加入昆山集运美线延伸服务的供应商名单;另一方面,则积极参与到各片区销售和客户的美线签约工作中,协助口岸网点提供美线全程物流方案,成功新签了安徽和江苏东台、南通等地区的数家美线直客合约,很好地扮演了提升集运口岸营销力的“配角”,由此,海贸南京分部被客户刮目相看,在市场上的声誉不胫而传。


光鲜的背后,都有扣人心弦的故事。海贸南京分部把创造价值,维护客户利益作为诚信的“金字招牌”。以安徽的一家客户为例。海贸南京分部接到网点销售的咨询,他们当天就拜访客户开展调研工作,详细了解客户出口货物名品(HS CODE,货值,箱型箱量,货物流向,出货计划,收货人具体资料等)。调研后,为了尽快给客户提供完整的方案,他们加班加点,克服时差的问题,连夜与美国各代理沟通,根据整理好的信息,理清客户清关需要的资料,确认关税税率,联系收货人,确认收货仓库的地址和收货流程,核实拖车运费等。三个工作日,海贸南京分部拿出了一套让客户满意的全程物流方案和报价,凭借“最后一公里”服务优势,与该客户成功签约。


价值主导了竞争趋势,海贸南京分部这个“小不点”显出了“大能量”,这是他们梦寐以求的!



全力以赴 传递理念 擦亮命名 


 “您的托付,全力以赴”是海贸南京分部服务承诺。他们奔跑在“最后一公里”,传递“WE DELIVER VALUE”的理念,擦亮了“美国延伸找海贸”这张弥足珍贵的名片。


美线“最后一公里”服务之所以难做,不仅是因为其流程复杂,也源于中美8-12个小时的时差。美国码头尤其是内陆铁路场站普遍免堆期较少,而客户一般都是采用公共仓库,装箱送货都需要预约,因此,在安排美国“最后一公里”延伸服务时,需要同时考虑last free day、司机以及仓库的时间安排,选择综合费用最优的方案。如果不能及时制定和调整装箱或送货方案,即使一天的时间,也意味着高昂的额外成本。2018年年底,江苏的一家长期合作的客户有三批货物从江阴、釜山运至美国芝加哥附近的仓库,委托海贸南京分部负责目的港的送货服务。由于CN铁路王子港拥堵,原本先后出运的11个箱子集中在一列火车上到达芝加哥。1月份的芝加哥,大雪纷飞,天气恶劣,集卡司机难以预约,芝加哥CN铁路场站也同样拥堵不堪。更让人头疼的是,芝加哥场站,免堆只有3个工作日。原来预约的车队通知,要送完这批柜子,至少需要10-15 天,这意味着至少要产生上万美金的额外费用。面对种种不利的客观因素,海贸南京分部为了能及时安排送货,在有关部门的协助下,除了原来的车队外,又紧急联系了美国的另外3 家拖车供应商,不放过一个可临时预约的司机;另一方面,由于临时预约的司机时间不可控、铁路场站提箱等候时间长,同时还需要及时和仓库预约收货计划,所以他们每天安排人员值夜班,通宵达旦跟踪动态,确保第一时间调整送货计划。最终,功夫不负有心人,短短一周时间,全部箱子都送至收货人仓库,额外成本也得到有效控制,客户喜出望外,赞叹不已。


效益+价值,震撼钟山大地。


 孜孜不倦,向上的力量领跑“最后一公里”


海贸南京分部在丁晶磊经理的带领下,这支平均年龄三十岁左右的年轻队伍,刻苦钻研、勤奋好学、吃苦耐劳,有一股“向上的力量”。


技能过硬。在美国的“最后一公里”上,有服务的“心”没有服务的“力”是难以胜任的。海贸南京分部的团队,知难而进,他们刻苦钻研,在清关、送货、免费用箱、待时费、车板等各个环节,细读深研,熟悉每一个“窍门”,把POA、CHASSIS等的规则和奥妙做到烂熟于胸,并设计多套“最后一公里”方案供客户选择。从2015年开始成功完成了第一票“最后一公里”业务开始,客户虽然有变动,但他们的“最后一公里”业务却逐步增长,成为新的利润增长点。


作风过硬。六名姑娘小伙子,不怕累,肯吃苦,在他们眼里,时差不是问题,让货物在“最后一公里”顺利抵达目的地,是他们最挂心的,只要顺顺利利,晚回家、值个班都不足挂齿。他们自从开辟“最后一公里”端到端服务产品以来,从没发生投诉,客户由怀疑到认同,从陌生变“朋友”,日积月累,“最后一公里”端到端服务产品享誉市场。8月初,为了开发印度内陆点端到端服务产品,他们及时收集、分析市场信息,了解、掌握、熟悉印度内陆点端到端服务通道,成功开发一家客户,为冠杰海运集运在印度市场打响端到端服务品牌推波助澜。


 在大环境冲击集装箱货运市场的不利形势下,海贸南京分部以跑赢“最后一公里”决心和勇气,围绕“向价值链上游迈进”核心工作,奋勇前行!